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Rescate para excursionistas perdidos

    Rescate para excursionistas perdidos

    La primera acción para que el rescate no se demore es dar a conocer la situación y el lugar donde nos encontramos.

    Existen diversas señales de socorro internacionalmente reconocidas. Las siglas SOS (Save Our Souls) es el mensaje más conocido, la señal Mayday (ayúdeme) se emplea con mayor frecuencia para comunicaciones aéreas o náuticas. Prácticamente todas las señales repetidas tres veces se interpretarán como una señal de socorro (3 fuegos, 3 columnas de humo, 3 disparos, 3 destellos de luz, 3 pitidos, etc).

    Durante el día, el humo es un buen localizador:

      Humo Claro:

        Este es un humo que destaca contra el suelo oscuro o el follaje. Para hacer humo claro solo usa hierbas verdes, hojas, musgo, helechos y en general cualquier material húmedo.

      Humo Oscuro:

        Este humo destaca contra la nieve o la arena del desierto o de playa. Para producirlo usa aceites, caucho de ruedas, plásticos o petróleo.

    Durante la noche, el fuego será nuestro mejor aliado.

    Una vez establecido el contacto, los códigos internacionales nos permitirán transmitir mediante señales las necesidades más básicas, si la comunicación verbal no es posible es recomendable el uso del Código Tierra Aire, diseñado para comunicaciones con los medios aéreos.

    Existe también el Alfabeto Morse, internacionalmente reconocido se utiliza generalmente para las comunicaciones telegráficas, en búsquedas bajo escombros, túneles, cuevas, etc.

    También se pueden hacer Señales acústicas con un simple silbato, estas nos permiten transmitir la señales de posición a distancia, aunque este medio puede llegar a ser contraproducente montaña o cuevas debido a los posibles ecos, pero si facilita en cualquier caso el rastreo.

    En caso de no tener conocimiento o acceso a estos sistemas de comunicación, lo mejor es no perder la calma, cerciorarnos de señalizar bien la posición, asegurarnos la misma, protegernos del frío y esperar a ser rescatados.


    © 1996 Carlos Carrión Cirbian
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